Ένα βασικό μέρος της ανάπλασης του αεροδρομίου Filton περιλαμβάνει ένα στρατηγικό σύστημα επιφανειακών υδάτων (SSW) για να επιτρέψει την τοπική επαναχρησιμοποίηση του αποκτηθέντος όμβριου νερού σε μια νέα YTL Arena Bristol.
Ένα στρατηγικό σύστημα επιφανειακών υδάτων
Η συγκομιδή όμβριων υδάτων σε μεγάλη κλίμακα θα μπορούσε να απογειωθεί περαιτέρω στο Ηνωμένο Βασίλειο, στο πλαίσιο της ανάπλασης του αεροδρομίου Filton.
Το πρώην σπίτι του θρυλικού υπερηχητικού αεροσκάφους Concorde μετατρέπεται σε μια νέα βιώσιμη περιοχή στέγασης και επιχειρηματικού πρασίνου.
Ένα πρόγραμμα 800 εκατομμυρίων λιρών θα δημιουργήσει πάνω από 2600 νέα σπίτια και πάνω από 60 στρέμματα εμπορικού χώρου, σχολείων και εγκαταστάσεων υγείας.
Ο ιστότοπος αγοράστηκε από τη μαλαισιανή εταιρεία YTL Development το 2015, θυγατρική της YTL Corporation και αδελφή εταιρεία τοπικής επιχείρησης κοινής ωφέλειας, Wessex Water.
"Τα εμβληματικά υπόστεγα Brabazon από το αεροδρόμιο μετατρέπονται σε ψυχαγωγικό προορισμό χωρητικότητας 17.080 ατόμων".
Ένα βασικό μέρος της ανάπλασης είναι ένα στρατηγικό σύστημα επιφανειακών υδάτων (SSW) που επιτρέπει την τοπική επαναχρησιμοποίηση των αραιωθέντων όμβριων υδάτων σε μια νέα YTL Arena Bristol.
Τα εμβληματικά υπόστεγα Brabazon από το αεροδρόμιο μετατρέπονται σε έναν «προορισμό ψυχαγωγίας» χωρητικότητας 17.080 ατόμων, σεβόμενοι το παρελθόν της μηχανικής κληρονομιάς του ιστότοπου, αλλά ωθώντας το στο μέλλον για να βάλει το Μπρίστολ στην παγκόσμια σκηνή.
Η συγκομιδή όμβριων υδάτων θα εγκατασταθεί πάνω από 10.000 τετραγωνικά μέτρα επιφάνειας οροφής, με σχέδια συλλογής, καθαρισμού και χρήσης του νερού για έκπλυση τουαλέτας. Το υπερβολικό νερό της βροχής θα τροφοδοτήσει λίμνες και λίμνες, που δημιουργήθηκαν ως μέρος των χώρων πρασίνου για την ενίσχυση της περιοχής.
Η ομάδα διερευνά κατά πόσον το σύστημα συλλογής όμβριων υδάτων στις στέγες των χώρων στέγασης, συμπεριλαμβανομένων των εμπορικών περιοχών σε ολόκληρη την ανάπτυξη του Φιλτόν.
"Εξετάζουμε πώς αυτό επηρεάζει την ισορροπία των υδάτων και τις ροές ολόκληρης της περιοχής, συμπεριλαμβανομένου του εάν μπορούμε να κλείσουμε αυτόν τον κύκλο", δήλωσε ο Γιαν Χόφμαν, διευθυντής του Κέντρου Καινοτομίας και Έρευνας Υδάτων του Πανεπιστημίου του Μπαθ.
Συγκομιδή όμβριων υδάτων mαποκρυφίζοντας
Οι εργασίες μοντελοποίησης για τη συγκομιδή όμβριων υδάτων περιλαμβάνουν την εκτίμηση του μεγέθους των δεξαμενών αποθήκευσης νερού και ακόμη και των εργασιών σκοπιμότητας για την ανάκτηση της θερμότητας αποχέτευσης, για παράδειγμα, προβλέποντας πόση θερμότητα θα ήταν διαθέσιμη στην περιοχή κατά τη διάρκεια της ημέρας.
"Η συγκομιδή όμβριων υδάτων σε κλίμακα εξακολουθεί να είναι πολύ νέα."
Άλλοι ενδιαφερόμενοι φορείς περιλαμβάνουν το Συμβούλιο του Νότιου Γκλόστερσαϊρ, την Υπηρεσία Περιβάλλοντος (ΕΑ) και τις τοπικές επιχειρήσεις κοινής ωφέλειας Bristol Water και Wessex Water.
Η τελευταία διαθέτει ήδη μια μεγάλης κλίμακας μονάδα επεξεργασίας λυμάτων που λειτουργεί κοντά στο Μπρίστολ, η οποία λαμβάνεται υπόψη στη μοντελοποίηση της περιοχής Filton όσον αφορά την επαναχρησιμοποίηση των υδάτων και την κυκλική οικονομία.
"Η συγκομιδή όμβριων υδάτων, σε κλίμακα, εξακολουθεί να είναι πολύ νέα, και πιστεύω ότι θα χρησιμοποιείται περιστασιακά στη χώρα", πρόσθεσε ο Χόφμαν. "Έχει υπάρξει κάποια έρευνα, ωστόσο εξακολουθεί να υπάρχει έλλειψη κανονισμών για να την ενθαρρύνει ή να την αποθαρρύνει. Είμαστε μπροστά από ό, τι είναι διαθέσιμο για αυτά τα συστήματα."
Οι πολιτικές που παίζουν καλύψουν τη διαφορά
Ο χώρος επίδειξης του αεροδρομίου Filton αποτελεί μέρος της συνεργασίας Horizon2020 (H2020) NextGen που στοχεύει στην προώθηση της κυκλικής οικονομίας μέσω ενός ευρέος φάσματος υδάτινων πόρων, συμπεριλαμβανομένου του νερού, της ενέργειας και των υλικών.
"Αυτοί οι πιλότοι είναι η πρώτη γραμμή της νέας τεχνολογίας, όπου πρέπει ακόμα να αναπτυχθούν πολιτικές".
Ο Stef Koop, επιστημονική έρευνα στο KWR Water Research Institute, επικεφαλής του NextGen, δήλωσε ότι η πολιτική είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί ότι τα συστήματα αυτά είναι πραγματικά κυκλικά.
"Αυτοί οι πιλότοι βρίσκονται στην πρώτη γραμμή της νέας τεχνολογίας, των νέων συστημάτων, όπου οι πολιτικές πρέπει ακόμα να αναπτυχθούν και πρέπει να προσαρμοστούν. Πρέπει να λάβουν το μήνυμα των βασικών ευκαιριών, αλλά και των βασικών φραγμών στην εφαρμογή νέων τεχνολογιών και νέων συστημάτων. Η πρόκληση παραμένει πώς θα περάσουμε αυτό το μήνυμα από πιο εντοπισμένους ιστότοπους σε αυτούς τους πιο κεντρικούς υπεύθυνους χάραξης πολιτικής;"